O número de mortes por atropelamento em Londrina diminuiu 40% em 2025, de acordo com os dados divulgados pela Companhia Municipal de Trânsito e Urbanização (CMTU), responsável pela gerência do trânsito no município.

Em todo ano passado foram 9 óbitos por atropelamento no município, contra 15 em 2024. Do total de mortes em 2025, 8 eram idosos, sendo 3 atropelados ao descerem dos ônibus.

Em 2025, Londrina registrou 38 mortes nas ruas e avenidas da cidade, além de rodovias no trecho urbano. Em 2024, foram 49 óbitos, houve também uma redução de 22,4% em relação aos acidentes fatais na cidade.

Para o diretor de Trânsito da CMTU, Rafael Sambatti, a redução é reflexo do trabalho que começou a ser implantado em Londrina de planejamento viário, fiscalização e educação no trânsito.

As vias municipais com mais óbitos foram a Saul Elkind, com quatro mortes, seguida da Leste-Oeste, com três, e Tiradentes, com dois. A CMTU pretende realizar ações nesses locais para tentar diminuir os acidentes.

Somando os sinistros com vítimas fatais nas rodovias estaduais e federais que passam pelo município – BR-369 e as PRs 445 e 538 -, foram 59 mortes nos 12 meses do ano passado. Em 2024, o número total foi de 61. A redução geral foi de 3,2%.

O total de sinistros caiu de 3.256 ocorrências para 3.233, queda de 0,7%. Já o número de vítimas sofreu queda de 2,1%, saindo de 3.784 feridos para 3.703. Os sinistros de moto recuaram 2,7%. Foram 2.467 acidentes em 2024 contra 2.400 no ano passado. O total de atropelamentos foi de 235 ocorrências no último ano contra 225 há dois anos.

Entre os 59 óbitos registrados no trânsito de Londrina em 2025, 51 eram homens e oito mulheres. A maioria das vítimas – 32 – tinha entre 31 e 59 anos. Outras 17 integram a faixa etária entre 18 e 30 anos. Do total de óbitos, 37 eram condutores ou passageiros de motocicletas, nove eram pedestres, nove eram condutores ou passageiros de veículos leves, três ciclistas e um condutor de veículos pesado.