A licitação para contratar as empresas que fariam a reconstrução de 10 pontes em Londrina aconteceu em outubro do ano passado. E já começou atrasada, porque a previsão era de iniciar as obras na metade de 2016. Os trabalhos começaram mesmo em novembro e caminham a passos lentos. Segundo o Secretário Municipal de Obras Fernando Tunouti, o governo federal atrasou o repasse da primeira parcela, de R$ 2 milhões. O dinheiro chegou só agora.  

O primeiro lote de pontes, que são sete do total de dez, eram para ter sido entregues na última sexta-feira. Mas, de acordo com o secretário, diante dos empecilhos, as empresas que venceram a concorrência pediram um aditivo de 50 dias para entregá-las. Além do atraso para receber, as empreiteiras alegam que as chuvas prejudicaram os trabalhos.

As demais têm um prazo de 135 dias a contar da assinatura do contrato. A maioria das travessias com problemas fica na zona rural. Das 10 pontes destruídas pelas chuvas de janeiro de 2016, a que mais preocupa a administração municipal é a de Guairacá/Paiquerê. Atualmente, uma ponte emprestada pelo exército brasileiro é o que está garantindo a travessia dos moradores dos dois distritos sobre o rio Taquara.   

De todas elas, apenas a ponte da Rodovia Mábio Palhano, na zona sul da cidade, foi liberada. O valor total do repasse prometido pelo governo federal é de R$ 8 milhões, divididos em três parcelas. Até agora, o município só recebeu uma delas.