Está quase tudo pronto para o início das atividades no terminal provisório do parque Ouro Verde, na zona norte de Londrina. Nos últimos dias, a empresa responsável concluiu a instalação dos pontos e dos bancos e também a reforma da calçada. A Companhia Municipal de Trânsito e Urbanização (CMTU) também iniciou a instalação de papéis indicando os números das linhas e, ainda, executou uma série de ajustes no trânsito de veículos nas vias do entorno. A expectativa, segundo a prefeitura, é que tudo seja concluído nos próximos dias, e que o terminal provisório entre em funcionamento ainda esta semana.

O espaço vai funcionar na avenida Lucílio de Held, a poucos metros do terminal atual. Para isso, foi preciso instalar alambrados no canteiro central para evitar que os pedestres atravessem na frente dos ônibus quando o terminal provisório já estiver sendo utilizado. A CMTU também trabalha para concluir a instalação dos banheiros, que vão funcionar em contêineres, e da guarita com os guichês para o pagamento das passagens por parte dos usuários.

A companhia também acionou, no início da tarde desta segunda-feira (22), semáforos na esquina da Lucílio de Held com a avenida Winston Churchill. A sinalização vai ajudar a controlar a entrada e a saída dos ônibus do espaço provisório. Os demais veículos, como carros, motos e caminhões, também ficarão proibidos de acessar os 160 metros de extensão da Lucílio de Held onde o terminal vai funcionar. Segundo a CMTU, os motoristas vão precisar fazer um desvio pela rua Fulgêncio Ferreira para depois retornar para a avenida.

No cruzamento da Lucílio de Held com a Winston Churchill, também já há a proibição de conversões por parte dos condutores. O trecho ganhou, ainda, lombadas e teve o limite de velocidade reduzido de 50 para 30 quilômetros por hora.

Vale lembrar que só depois que o espaço provisório ficar pronto - e houver o remanejamento dos passageiros - vai ser possível iniciar a demolição do terminal do Ouro Verde, que, de acordo com a prefeitura, será reconstruído do zero. A obra, com custo de R$ 12,6 milhões, pretende aumentar a área total do espaço em até cinco vezes, indo dos atuais 820 metros quadrados para 3.875 metros quadrados. A expansão será realizada no terreno que fica atrás do terminal. Com a ampliação, o município também vai aumentar o número de pessoas atendidas. Atualmente, o espaço conta com 14 linhas e é visitado por 6.500 passageiros todos os dias.

A ordem de serviço para a execução da obra foi assinada no dia 12 de julho. A empresa responsável terá onze meses, assim que o espaço provisório começar a ser utilizado, para demolir e reconstruir o Terminal Ouro Verde. Em entrevista à CBN logo no início dos trabalhos, o secretário municipal de Obras, João Verçosa, destacou a importância da obra para melhorar o atendimento dos passageiros.

Esse é o terceiro terminal de bairro a ser reformado em Londrina em menos de dois anos. A prefeitura já concluiu os trabalhos nos terminais do Vivi Xavier e do Milton Gavetti, na zona norte, e se prepara para iniciar as obras no terminal do Acapulco, na zona sul. Por lá, o investimento será de R$ 17 milhões e inclui, além da reforma e ampliação do terminal, a construção de uma rotatória e a duplicação de parte da marginal da PR-445.