Quando nasce a Associação Rural, em 1946, Londrina tem mais de 60 mil habitantes, dos quais 25 mil urbanos. Na área da colonização já estão desmembrados outros municípios (Cambé, Rolândia, Araponga e Apucarana). Londrina é o polo de serviços e centro convergente da produção. O volume causa o colapso da ferrovia.

 A Rede de Viação Paraná Santa Catarina já não dispõe de vagões suficientes para escolar a produção; madeireiras e cerealistas a interferência da Associação Comercial por solução. Em março de 1946 o deficit de vagões já causou prejuízo de 4,5 milhões de cruzeiros à Companhia Agrícola Três Bocas, com os armazéns lotados. Seu diretor, Licínio Maragliano, informa ter pago 400 mil cruzeiros de juros a bancos, somados ao prejuízo de  um milhão de cruzeiros pela destruição de caroços de algodão  em sacos.