A BR-153 transformou-se em um extenso canteiro de obras com o avanço da duplicação de 50 quilômetros sob concessão da EPR Litoral Pioneiro. Atualmente, frentes de trabalho concentram-se em Jacarezinho e Santo Antônio da Platina, mobilizando 500 colaboradores e 120 máquinas em serviços de terraplanagem, drenagem e limpeza vegetal.

Segundo o gerente de Engenharia da EPR Litoral Pioneiro, André Barreto, o cronograma segue em ritmo acelerado para garantir maior segurança e desenvolvimento regional, priorizando intervenções fora da pista para manter a fluidez do tráfego.

Apesar da execução lateral, algumas etapas exigem bloqueios pontuais, como a construção do novo viaduto no km 40, em Santo Antônio da Platina. A partir desta terça-feira (24), a estrutura que liga a Avenida Frei Guilherme Maria à estrada EFAPI será interditada, com o fluxo desviado para rotas sinalizadas. O projeto global da rodovia é robusto e prevê, além das novas faixas, a implantação de 5,6 quilômetros de vias marginais, ciclovias, cinco pontes e 11 dispositivos de retorno em desnível.
Entre os destaques do pacote de melhorias estão obras consideradas estratégicas pelos usuários locais: a passagem sobre a linha férrea em Jacarezinho (km 21) e a reconstrução da Ponte sobre o Rio Ubá (km 33). A nova ponte contará com quatro pistas e correções de traçado para atender às normas de segurança vigentes. As equipes permanecem distribuídas em três trechos principais, que abrangem do km 01 ao 52, assegurando que as etapas de supressão de vegetação e preparação do solo antecedam a pavimentação definitiva.