O volume de negócios na ExpoLondrina ainda não foi fechado pelos organizadores, mas as concessionárias de veículos adiantaram que venderam 1.012 unidades na ExpoLondrina com R$124 milhões de faturamento nos últimos 10 dias de evento. 

A GM Chevrolet fez um dos maiores investimentos na feira com três estruturas no parque, com um pavilhão inteiro de veículos em condições especiais, além de espaço para test-drive. Vilson Basseto, diretor de operações da Metronorte JK, informou que as vendas de picapes foram o carro-chefe na feira, com 110% de crescimento.

O diretor superintendente da Norpave Elder Massi, informou que a montadora Volkswagen entrou com promoções mais agressivas nas grandes feiras do país. Nos 10 dias da ExpoLondrinaa, a concessionária vendeu 150 veículos, com destaque para picape compacta, a Saveiro com preços a partir de R$ 75 mil.  A Kombi elétrica, ID.Buz, também foi uma das queridinhas do público.

Com três marcas: Jeep, RAM e Fiat, a Marajó veículos vendeu cerca de 290 veículos.  O diretor executivo do grupo Marajó, Eduardo Meneghetti, afirmou que até domingo as três marcas do grupo registraram 300 vendas com um faturamento estimado em R$ 30 milhões, crescimento de 10% em relação a ExpoLondrina de 2023. O carro mais emplacado no Brasil em 2023, a picape Fiat Strada puxou o volume de negócios na feira.

Três cooperativas de crédito estiveram presentes na ExpoLondrina 2024 e, por meio de suas linhas de crédito destinadas à aquisição de máquinas e equipamentos agrícolas, fomento à cadeia produtiva e sistemas de irrigação fecharam vários contratos, além de iniciar negócios para conclusão no pós-feira. A estimativa é de cerca de R$ 188 milhões de contratos foram firmados entre as instituições que forneceram linhas de crédito, consórcio, carta de giro e financiamentos.