O prefeito de Londrina, Tiago Amaral, acompanhou nesta quarta-feira (7) o início do recape da Rua Roma, na zona sul, com o uso do RAP Espumado, uma tecnologia que reaproveita o asfalto retirado de ruas antigas. Segundo o prefeito, a técnica reduz custos, diminui o descarte de materiais e permite uma recuperação mais rápida e sustentável das vias.

Tiago Amaral explicou que o material fresado, que normalmente seria descartado, passa por um processo de recuperação e volta a ser utilizado na pavimentação. Para ele, a medida representa uma mudança na forma como Londrina realiza a manutenção das ruas, principalmente nos locais onde o problema está na estrutura mais profunda do pavimento.

Na Rua Roma, por exemplo, o prefeito afirmou que a situação exigia uma intervenção mais completa porque o problema estava na base do asfalto. Segundo ele, a via tinha uma camada de aproximadamente 10 centímetros, quando deveria ter pelo menos 20 centímetros. A deficiência na estrutura teria provocado trincas, rachaduras e o surgimento de buracos. Tiago Amaral afirmou que o investimento maior na recuperação profunda deve reduzir a necessidade de manutenção e evitar que o problema volte a aparecer nos próximos anos.

O prefeito também reconheceu que o município ainda precisa recorrer ao tapa-buraco em alguns pontos, mas disse que a intenção é reduzir esse tipo de intervenção. Para isso, a prefeitura está adquirindo novos equipamentos e reorganizando as equipes responsáveis pela manutenção das ruas. A proposta é deixar de lado, gradualmente, o modelo antigo de reparo e ampliar o uso de asfalto quente e técnicas que garantam maior durabilidade.

De acordo com Tiago Amaral, quatro equipes serão estruturadas para atuar na manutenção permanente da pavimentação. A prefeitura também busca recursos em parceria com o Governo do Estado e outros órgãos para obras de maior porte. O prefeito citou um investimento de R$ 140 milhões e afirmou que a meta é criar um sistema contínuo de recuperação das ruas, evitando que o município apenas conserte os buracos depois que eles aparecem.

Para Tiago Amaral, o objetivo é deixar como legado uma estrutura permanente de manutenção e garantir que Londrina tenha ruas com pavimentação de melhor qualidade, reduzindo o desperdício de recursos públicos e os problemas enfrentados pelos motoristas.