O Aeroporto de Londrina deu um passo decisivo para modernizar sua infraestrutura operacional. O prefeito Tiago Amaral (PSD) recebeu oficialmente o projeto executivo de uma nova taxiway (pista de manobras), desenvolvido pela MSE Engenharia em parceria com a concessionária CCR Aeroportos. O estudo, que contempla desde a terraplenagem até o balizamento luminoso, foi doado ao município pelo empresário Alfons Gardemann, presidente do conselho da Pado S.A.

A nova estrutura terá aproximadamente 2 km de extensão, conectando a pista de pouso e decolagem aos pátios e hangares. Atualmente, a ausência dessa via obriga as aeronaves a taxiarem na própria pista principal, o que gera gargalos operacionais, aumenta o consumo de combustível das companhias e limita o número de pousos e decolagens.
A obra é considerada crucial para elevar a competitividade de Londrina. Segundo a gerente do aeroporto, Daiane Persicotti, a concessionária mantém o diálogo aberto para viabilizar investimentos que tragam desenvolvimento e modernização tecnológica à unidade

De acordo com o prefeito, a defasagem na pista impacta diretamente no custo das passagens e na escolha das companhias aéreas por novos destinos.
Durante a entrega, o prefeito Tiago Amaral destacou que a doação do projeto acelera o cronograma da obra, pulando etapas burocráticas e legislativas que poderiam levar meses.
A estimativa inicial de investimento para a execução da taxiway é de R$ 60 milhões, valor elevado devido ao grande volume de terraplenagem necessário no sítio aeroportuário.

O próximo desafio é a captação de recursos. Segundo o prefeito, após consultas à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e à Secretaria de Aviação Civil, o caminho mais provável é a inclusão da obra no contrato de concessão por meio de um aditivo contratual. Outras alternativas incluem buscar verbas junto aos governos Estadual e Federal.