O Governo do Estado estuda a organização de um consórcio intermunicipal como solução para a questão do transporte público metropolitano na região de Londrina.

O serviço de ônibus entre Londrina, Sertanópolis e Bela Vista do Paraíso, feito pela Viação Garcia, enfrenta dificuldades para manter a sua viabilidade, diante dos altos custos e baixa demanda de passageiros.

A alta nos preços do diesel nos últimos meses criou um problema adicional para a operação, e a empresa chegou a anunciar a descontinuidade dessas linhas, mas voltou atrás com uma solução provisória após negociações com a Amepar, Associação dos Municípios do Médio Paranapanema (Amepar).

A continuidade depende de subsídios que deram uma sobrevida para o serviço metropolitano entre as três cidades. Os municípios propuseram um subsídio de até R$ 40 mil por mês à empresa para manter a operação das linhas.
Agora, segundo o governador Ratinho Júnior, o governo do estado estuda, junto à Amepar, uma solução para redesenhar o transporte intermunicipal e garantir a continuidade do serviço. Ratinho falou sobre a proposta durante o encontro da Amepar realizado nesta sexta-feira (17) em Cambé.

A proposta avaliada pelo governo é a criação de um consórcio intermunicipal, modelo inspirado em outras cidades como Curitiba, no qual os municípios se unem ao governo para garantir subsídios e atratividade financeira para as empresas que prestam o serviço.

O governador disse que o principal objetivo do consórcio é trazer escala para a operação e mais atratividade para as empresas.

Os subsídios aprovados pelas prefeituras de Sertanópolis e Bela Vista do Paraíso valerá ao menos até dezembro, e após esse período, o futuro das linhas intermunicipais é incerto. Agora, o governo busca uma solução definitiva por meio do consórcio.

O Governo do Estado também está investindo R$ 36 milhões na construção do novo Terminal Metropolitano de Londrina, uma demanda antiga do município. A ordem de serviço foi assinada em fevereiro e o prazo para a execução das obras é de 22 meses.