A duplicação da PR-445, uma das principais rodovias do Paraná, entrou na fase final em Londrina. O último trecho, de 23 quilômetros e 800 metros, entre os distritos de Irerê e Lerroville, deve ficar pronto até abril de 2028. O investimento ultrapassa 470 milhões de reais e vai completar a ligação duplicada entre Londrina e Mauá da Serra.

Segundo o secretário de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, o projeto inclui novas pontes, viadutos, correções de traçado e dispositivos de segurança.

A expectativa é de que a PR-445 eleve o padrão de mobilidade no principal eixo logístico que conecta Londrina à BR-376 e ao Porto de Paranaguá, trazendo mais fluidez e competitividade ao transporte regional.
A terceira e última fase das obras começou em outubro, com a instalação do canteiro e a limpeza da faixa lateral para preparar a terraplenagem da nova pista. No início de novembro, entre os quilômetros 32 e 34, foi realizada a detonação de rochas necessária para o avanço da duplicação.
Os dois primeiros trechos já foram entregues. O lote inicial, entre Londrina e Irerê, com 15 quilômetros e 800 metros, ficou pronto em 2021. Já o segundo, entre Lerroville e Mauá da Serra, com 27 quilômetros, foi inaugurado em setembro deste ano.