Já no dia 12 de janeiro, uma das principais preocupações de quem depende do transporte público em Londrina é o possível aumento no valor da tarifa de ônibus. Segundo a Companhia Municipal de Trânsito e Urbanização (CMTU), a decisão sobre reajuste ou manutenção do preço cabe ao prefeito Tiago Amaral (PSD), que deve se manifestar nos próximos dias.

Atualmente, quase metade do valor da passagem, cerca de 47%, é subsidiada pela prefeitura. A chamada tarifa técnica gira em torno de R$ 11,20, considerada alta pela atual gestão, que determinou a realização de estudos para tentar reduzir os custos. O sistema conta hoje com 140 linhas, uma frota de 384 ônibus e atende, em média, 45 mil passageiros por dia. O preço que o usuário do transporte paga é de R$ 5,75.

Enquanto a definição não vem, dados de um jornal especializado (Diário do Transporte) mostram que, em 2025, o transporte coletivo da cidade registrou aumento no número de usuários, seguindo na contramão da maioria das cidades brasileiras. Londrina já recuperou cerca de 90% da demanda pré-pandemia.

O número de passageiros pagantes passou de 1,48 milhão para 1,62 milhão, crescimento superior a 9%. Para o diretor de transporte da CMTU, Fernando Porfirio, o resultado é reflexo dos investimentos em modernização, com frota mais nova, ônibus climatizados, tecnologia embarcada e melhorias nos terminais.

O diretor executivo da TCGL (Transportes Coletivos Grande Londrina), Rogério Martins, destacou que quase 100 ônibus novos foram incorporados ao sistema em 2025, muitos equipados com ar-condicionado, câmeras de segurança e tomadas USB. Nos terminais, os usuários contam com painéis informativos, wi-fi gratuito e monitoramento por câmeras.
Em 2025, uma pesquisa foi realizada com os usuários apontando o transporte público entre os cinco aspectos mais bem avaliados da cidade, à frente até de áreas como saúde e segurança.