A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) divulgou o balanço de passageiros nos aeroportos nacionais em voos domésticos de 2025. De acordo com os dados divulgados, no ano passado 693.450 passageiros decolaram ou pousaram no Aeroporto Governador José Richa, em Londrina.

A mesma base de dados mostra que, comparado com 2024, quando 768.801 pessoas passaram pelo terminal londrinense, houve uma redução de 9,8% no movimento. A rota mais afetada foi a de saída de Londrina com destino a Guarulhos, com uma diferença de 9.275 passageiros de 2024 para 2025.

Em agosto do ano passado, a Azul Linhas Aéreas encerrou os voos da manhã entre Londrina e Curitiba, o que resultou na queda de 5.711 pessoas neste trecho. Por outro lado, para este ano, a empresa anunciou que vai disponibilizar novos voos para a capital do estado. A partir do dia 26 de fevereiro, um novo voo passará a operar nas tardes de sábado, domingo, terça e quinta-feira.

No dia 7 de abril, os voos da manhã com destino ao Aeroporto Afonso Pena vão retornar à operação no terminal londrinense. O voo das 18h20 muda de horário e passa a decolar às 15h35, deixando de ser diário e passando a operar quatro vezes por semana.

Os voos de meio de ano para Porto Seguro (BA) e Recife (PE) registraram 1.077 partidas de Londrina, sendo que 502 pessoas tinham como destino o litoral baiano e 575 a capital pernambucana. Já os três voos para Maceió, até dezembro do ano passado, mostraram que 1.168 passageiros viajaram para Alagoas. A rota segue até o dia 1º de fevereiro, mas a Motiva, empresa que administra o terminal, informou que a taxa de ocupação dos voos está em 91%. Por outro lado, a mesma rota nas férias de fim de ano entre 2024/2025 registrou 2.189 embarques.

Comparando com aeroportos de grande movimentação do Paraná, Londrina caminha em direção contrária ao crescimento registrado em 2025. Maringá lidera o crescimento percentual nos terminais paranaenses, com um aumento de passageiros de 12,65% (+ 96 mil passageiros) em 2025, seguido pelo Aeroporto Internacional de Foz do Iguaçu/Cataratas, com 12,33% (+ 241.735), e o Aeroporto Afonso Pena, em Curitiba, com 8,51% (+ 458.527).

Em nota, a Motiva informou que a queda no número de passageiros no terminal londrinense “reflete uma conjuntura de fatores, dentre eles, movimentações do mercado que têm imposto desafios ao setor da aviação nos últimos anos e exigido ajustes nas malhas”.

A empresa ainda informou que “o Aeroporto de Londrina registra alta taxa de ocupação dos voos, que ultrapassou 85% ao longo de todo o ano de 2025, e a demanda continua sendo o principal argumento da administração do aeroporto para que as companhias aéreas ampliem a oferta de rotas”.

Vale ressaltar que, em dezembro do ano passado, o Sistema ILS categoria I (CAT I) começou a operar no Aeroporto de Londrina, o que deve reduzir cancelamentos de pousos devido às condições climáticas. A prefeitura e a Motiva agora trabalham para a construção de uma pista secundária, que servirá para o taxiamento das aeronaves, reduzindo o tempo de espera e o gasto com combustível.