O londrinense que precisa se deslocar para a capital do Paraná por meio aéreo vai contar com mais opções em 2026. A Azul Linhas Aéreas vai começar a operar a partir do dia 26 de fevereiro uma rota a mais para Curitiba, além dos voos diários no fim da tarde, às 18h20.  Essa nova rota vai funcionar aos domingos, terças, quintas e sábados, com partida às 14h50. A venda de passagens para os voos da tarde já está disponível no site da empresa, com valores a partir de R$ 412,08.

A partir do dia sete de abril, os voos da manhã, com destino ao Aeroporto Afonso Pena retornam a operação no terminal londrinense. Em agosto do ano passado, a Azul optou por desativar a rota da manhã que ligava Londrina com a capital do estado. Em nota, a empresa afirmou na época que “a mudança faz parte de um processo normal e programado de ajuste de mercado e foi cuidadosamente avaliada para garantir a sustentabilidade das rotas da companhia, mantendo o equilíbrio entre oferta e demanda, sem comprometer a qualidade dos serviços oferecidos aos seus Clientes”.

O voo do fim da tarde muda de horário e passa a decolar às 15h35, deixando de ser diário e passando a operar aos domingos, terças, quintas e sábados, com preços a partir de R$ 561,98. Junto com o retorno das viagens da manhã, algumas alterações vão acontecer. O voo que do fim da tarde muda de horário e passa a decolar às 15h35, deixando de ser diário e passando a operar aos domingos, terças, quintas e sábados, com preços a partir de R$ 561,98. 

A GOL Linhas Aéreas também vai ampliar a malha em Londrina com uma nova frequência para o Aeroporto de Congonhas, prevista para iniciar no fim de março deste ano. Além do voo das 12h15, uma nova linha vai operar às 7h15, com valores a partir de R$ 435,63. Os voos que partem às 5h30 também saem de operação. 

Para Daiane Persicotti, gerente da Motiva, empresa responsável por administrar o terminal londrinense, essas mudanças são resultados de investimentos da concessionária somados à instalação do ILS. 

Recentemente, em uma reunião realizada entre deputados federais e estaduais e representantes da Prefeitura de Londrina, a Latam descartou operar o trecho Londrina-Curitiba, alegando que o foco da companhia está em aeroportos de maior concentração de passageiros.